스프링 클립이란?

스프링 척의 내부 구멍 지름을 너무 크게 선택하면 척이 닫힐 때 공작물이 스프링 척의 오리피스 부분에 의해서만 클램핑되어 공작물의 외부 원과 스프링 척의 내부 구멍 사이의 형상이 일치하지 않을 수 있습니다. 따라서 클램핑력이 감소합니다. 스프링 척의 내부 구멍 직경을 너무 작게 선택하면 척을 닫을 때 척의 내부 구멍 내부만 공작물과 접촉하므로 클램핑력이 증가하더라도 척과 공작물의 샤프트가 다릅니다. 사양 크기의 스프링 척은 해당 직경 크기의 공작물만 클램핑하고 배치할 수 있습니다.

스프링 클립은 강한 그립으로 장력, 움직임을 견딜 수 있고 기계의 구성 요소 사이에 부착하면 진동을 완화하는 데 도움이 될 수 있기 때문에 고정 및 클램핑 응용 분야에 정기적으로 사용됩니다. 서클립은 구동축과 같이 구성 요소를 함께 부착하는 데 자주 사용되는 너트, 볼트 및 와셔 조합을 대체하는 데 사용할 수 있습니다.

1. 본체 콘을 스핀들에 설치하기 전에 척 콘과 공작 기계 스핀들을 깨끗이 문지르고 고무 망치 또는 나무 망치로 본체의 끝면을 가볍게 두드려 어댑터로 조임, 견고성 또는 조임을 확인합니다.

2. 가공 요구 사항에 따라 해당 슬리브를 선택하여 깨끗하게 문지르고 메인 내부 구멍에 넣고 본체 슬라이딩 캡을 부드럽게 밀어 슬리브 사각형이 본체의 사각형 구멍에 배치되도록 한 다음 해당 도구를 슬리브에 고정하고 클램핑하여 가공 및 사용할 수 있습니다.

3. 태핑 기능을 사용하는 경우 먼저 너트를 풀고 가공 중 탭의 다양한 토크 크기 요구에 따라 너트를 조여 탭이 미끄러지지 않도록 하십시오.

클립과 패스너는 가장 일반적으로 단순하거나 복잡한 모양으로 형성된 평면 또는 시트 재료로 분류됩니다. 대부분의 경우 클립과 패스너는 응용 분야에 따라 저탄소강과 고탄소강을 모두 사용하여 제조됩니다. 일부 응용 분야에서는 정상적인 스프링 힘으로 얻을 수 없는 스프링 힘이 필요한 곳에 고탄소 스프링 강이 사용됩니다. 고탄소 스프링 강이 제조에 사용되는 경우 제품이 변형되지 않고 구부러질 수 있는 경도 수준으로 제품을 열처리하고 담금질하는 것이 표준 요구 사항입니다.